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1. 执行狼群战术的U型潜艇是如何进行补给的？

执行狼群战术的U型潜艇是如何进行补给的？

执行狼群战术的U型潜艇是如何进行补给的？第二次世界大战初期德国的潜艇并不很强大，其实二战的德国海军没有陆军那么强大的，水面舰是德国的短板，只有强大的潜艇，同日本相比德国差很多，日本海军可以同美国一比高下，日本海军确实有二把刷子。如果德国利用海军入侵日本的话，相信德国海军见不到日本的陆地就已经败阵下，相反日本侵略欧洲，其日本的地图会是世界排名第四。

德国的潜艇补给起初是冒用中立国的商船或者巡洋舰改用商船进入大西洋进行秘密补结，当时英国主要应付土，生怕德国军队登陆，利用军舰和飞机反潜并不多，当时反潜的技术比较落后，德国的空军在欧洲或大西洋空域拥有一定的话事权，可以轻松进入大西洋进行补给任务，到了美国宣布加入欧洲战场，由于盟友的武器日新月异，德国的补给舰无法安全进入大西洋补给，而转向高度机密补给了。

德国二战中其独特的战法可是闻名于世界，空军的闪电战在战争前期可是所向披靡，而海军的狼群战术（苏联学习了德国的狼群战术以及潜艇技术）可以说是在大西洋横行无忌，给盟军造成很大的损失，被并称为纳粹德国军队的2大战术“法宝，而它就是狼群战术的核心德国的U型潜艇。

潜艇由于独特的作战环境，艇内阴暗潮湿，空间狭小，其内部空间相对狭窄，供士兵休息的空间仅有单人床宽度，军官还能好点，由于潜艇狭小的空间每次执行任务都要在多余的空间尽可能的多装食物蔬菜等，以保证充足的食物供给。正是因为如此海军潜艇部队的饮食较其他德军作战部队还是要高出一些。总结一句话，辛苦，乏味，枯燥。

潜艇后勤保障

德国潜艇除了回基地进行后勤保障以外，德国对于潜艇后勤保障就进行研究探讨。随着德国潜艇战在各大洋上全面展开，为了节约兵力和来回往返时间，德国潜艇的俩大奶牛应运而生。

德国为此研发了XIV级专用的补给潜艇，为海上的U艇补充补给品和油料，因此被称为奶牛。

该级艇从XB级潜艇发展而来，除防空炮外去除了所有武器，艇身被缩短到VII级的长度，但是宽度和吃水加大，以便容纳更多的油料。艇上有专门做面包的独立空间，以及为伤员做手术和转运。依靠奶牛的支持，航程较短的VII级艇能够到达美国海岸或加勒比海执行任务，在大西洋能够逗留更长的时间，增加在海上的执勤率。

德国在二战时成功进行了几次水下油料补给。 在实战中,唯一有水下补给使用记录的是在1942年12月7日,U-460(XIV型,德国专门设计的一种只用于为其他U艇提供补给的潜艇)在水下成功为U-445补充了燃料, 至于干货和***补给在水下现在还无法进行。 而U-460的同型艇U-490(XIV型的最后一艘)装备了全套水下补给装置。

VIIF级是专用的鱼雷补给潜艇，VIIF型潜艇***用大量生产的VIIC型艇身，保留了与VIIC型一样的其作战能力，VIIF型潜艇一共可运送39条鱼雷（加上自身武器），能为2～4艘潜艇提供补给。

大部分返回母港补给，也有U艇补给舰和奶牛潜艇

潜艇的补给相当麻烦，武器***补给更是危险，在港口都还要小心翼翼的从鱼雷发射管塞进去。去年印度三哥的基洛级潜艇都还在填装反舰导弹时错误操作，把自己自爆了呢，所以补给鱼雷极少，大部分情况下鱼雷打完了就回去。至于燃料和给养补给也比较少，毕竟潜艇兵不容易，生活环境恶劣，危险性极高，心里压力和负担极大。

不过二战德国还是有一些辅助船，可以对潜艇进行补给，最主要补给油料和给养。主要供U艇***期间，续航力耗尽但无所获时使用。最开始德国是建造专门的潜艇补给舰，先后建造了一艘萨尔级、两艘威廉·鲍尔级和一艘奥托·温斯切号潜艇支援舰。

萨尔号潜艇支援舰满载排水量3250吨，1934年服役。该舰一直存活到战争结束，被美军俘虏后转交给法国，更名为塞德号潜艇支援舰，被法国海军一直使用到1***1年，退役后作为靶舰击沉。

威廉·鲍尔级潜艇支援舰是在萨尔级基础之上进行放大，满载排水量达到5600吨，该级舰两艘均被英国***空军炸沉。

奥托·温斯切号潜艇支援舰原为威廉·鲍尔级的三号舰，德军将其继续放大，满载排水量达到5900吨，该舰一直拖延到1943年才完工，服役后一直在波罗的海活动，二战结束后赔偿给苏联。

德国原先设想以潜艇支援舰作为***，但实际上因为德国既没有制海权，也丧失海上制空权。所以实际使用效果非常糟糕，这些潜艇支援舰根本出不了近海，只能在自家门口补给。在战争后期，这些潜艇支援舰最后大多作为帮助进行潜艇兵训练所用。

而德国战争前期，对远洋潜艇进行几次补给任务，实际上都是由伪装成商船的***巡洋舰来执行。二战爆发前期，德国建造和改装了多艘伪装商船，也取得丰硕战果，这些蒙混过关的伪装商船是对潜艇远洋补给的主力。击沉14.7万吨的德国伪装商船（***巡洋舰）亚特兰蒂斯号

但随着盟国加强了对海上的排查，这些伪装商船生存空间越来越小，用一艘少一艘，到1941年基本损失殆尽。但偏偏这个时候，美国参战了，为了能够让当时数量众多但排水量较小的VII型U艇可以袭击北美海岸，德国专门设计了多种用于补给潜艇的“奶牛潜艇”，但真正建成的只有13艘XIV型奶牛潜艇。

XIV型奶牛潜艇是在IXD型远洋潜艇上进行改进，总长67.1米，水下排水量1932吨，该船没有安装鱼雷发射管和甲板炮，只装了两座37mm和一座20mm高***用于防空。该船可以为其他船只提供613吨的燃油，13吨的机油，4枚鱼雷。艇上有冷冻库和面包房，可以为其他U艇船员提供新鲜食物。

但是XIV型奶牛潜艇需要浮出水面才能对目标潜艇进行补给，这就让自己处于非常容易受到对方攻击的危险下。而盟军也深知这种潜艇的战术价值，要求必须优先攻击这种奶牛潜艇，随着盟军空中反潜巡逻体系的完善，到1944年全部XIV型奶牛潜艇均被击沉，576名船员中有289名阵亡。后来德国又设计XX型奶牛潜艇，但还未完工就战败投降了。

兔哥回答；二战中德国的潜艇战给我们留下了深刻的印象，纳粹德国利用潜艇***取了“狼群战术”在大西洋伏击盟军的运输船，给盟军造成了巨大的损失。应该说二战德国的潜艇技术和使用是超前和先进的，这也证明了战争是推动武器发展的原动力的逻辑。潜艇是水下兵器，利用海水的掩护隐藏在海水下面，悄悄接近目标，利用鱼雷，甲板炮对目标给于致命一击。二战时的潜艇的航程、武器携带量远不能和现在比，即便是现在的常规潜艇的水下航程和武器携带量也并不突出。那么，二战中的潜艇的性能及作战方式是怎样的？(↓奶牛)

二战德国潜艇的主力是U型艇，这些前艇型号繁杂，但都是水面航速高于水下航速，受当时探测技术的限制，潜艇通常都是***用水面航行为主，使用柴油机来带动潜艇前进。危险环境下通常也是通气管状态航行，巡航状态下也是如此，只有对船队攻击前才潜入水里，潜望镜状况攻击目标，当时要发射鱼雷必须利用潜望镜瞄准。击中目标后脱离，或是用甲板炮击沉受伤的目标。当时的潜艇只有被攻击时***躲到水下静默航行，所谓的静默航行也是噪音大，当时的反潜生呐和潜艇的噪音对抗，潜艇处于下风。而当时的潜艇的航程和武器携带量又是怎样的情况呢？

以二战德国的主力潜艇IXC/40型为例，水上航程达到了13850海里/10节，水下63海里/节。艇首4具尾2具鱼***，备弹22枚，当时共有87艘这样的潜艇。由此可以看出使用特点是以水面航行为主，所携带的鱼雷数量这是比较多的一型，整体的各型号从十多枚到二十几枚不等，这显然不够用，潜艇来回耗时非常的大，而战场又远离基地，所以如何解决潜艇的补给就是一个必须要面对的问题，德军潜艇指挥部门想到了用潜艇给潜艇补给的方法，这些被改装成补给潜艇的潜艇给那些需要补给的潜艇送去所需的一切，武器，食品，淡水，燃油，还有机器配件。

听着挺美好，但实际却并不是一个好差事，这些补给艇都大多是XIV型，和上面例举的一个型号的改型，绰号“奶牛”。这些奶牛最苦的不是潜艇而是上面的水手，简直是体力劳动中的体力劳动了。我们看看他们是怎么补给的吧；当需要补给的潜艇发出电文，指明等待的地区，基地指挥部就按照划分的海区给“奶牛”下达指示，奶牛备足物资开始向碰头地点狂奔。咱们不讲遇到的敌情，就单单是物资补给就能累死人。通常等待补给的潜艇不会在***点去等待，而是按照预定的时间去碰头。茫茫大海上，潜艇的塔楼本来就低，找啊！找啊！无风三尺浪，有风浪高丈，风浪大时不能靠一块，用小皮艇靠人机在海浪中划行，一趟下来精疲力尽，需要往返很多次。(↓左为奶牛)

而最难的就是鱼雷补给，能把鱼雷从“奶牛”上卸到海里就是一个技术活，鱼雷不能放小橡皮艇上，压海里去。而是挂上浮力球，让鱼雷漂着，然后人划橡皮艇拉着它，或是干脆骑在鱼雷上，听着简单，实力上在海浪的冲击下根本就不听话，几支小木两根本就无法控制鱼雷的航向，随海浪一会跑着一会跑那的，补给一条鱼雷通常需要一个多小时甚至是两个多小时，累不累人。就是把鱼雷从水量拽到潜艇上就是个难题，磕磕碰碰的需要万分小心。所以这头“奶牛”经常是累的气喘吁吁。

由于补给困难，这种方式并没有起到多大的作用，二战期间。德国也对“奶牛”进行过研究，通过技术手段解决补给中出现的问题，但随着盟军反潜作战的深入，潜艇的损失越来越大，补给并不是主要的因素了，如何提高潜艇的性能才是主要的课题，而这些“奶牛”的命运也并不好。德国***建造24艘“奶牛”，最终只建造了10艘，这10艘“奶牛”没有任何的作战能力，最终被全部击沉，结束了它受累的一生。

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